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失われたフォーム鋳造プロセスでは、各リンクは、失われたフォーム鋳造の品質に大きな影響を与えます。

投資キャスティングは、新しいエネルギー車の部品の製造に広く使用されています。プラグイン電気自動車、バッテリー電気自動車、燃料電池車、ハイブリッド車などの新しいエネルギー車に適しています。

ステンレス鋼精度鋳造技術は、高精度、高強度、複雑な構造、品質保証の利点があり、幅広いアプリケーションを備えた高精度と高強度のコンポーネント製造技術です。

精密鋳造のドライクリーニングには、摩擦クリーニングとショットブラストクリーニングが含まれます。ただし、摩擦洗浄の効率が低く、有効性が低いため、現在、ステンレス鋼の精密鋳造製品はめったに使用されていません。

精密鋳造を防ぐための措置：製錬プロセスの厳格な制御、迅速な製錬、酸化の減少、および徹底的なスラグ除去。アルミニウムマグネシウム合金は、カバー剤の下で溶かす必要があります。

精密鋳造業界は、比較的労働集約的およびテクノロジー集中産業であり、シェルメイキング、焙煎、注ぎ、清掃、高度な労働強度、過酷な環境、運用ス​​キルの高い要件を備えた多くのプロセスがあります。

ステンレス鋼の精密鋳造は、最小限または削減なしの鋳造プロセスであり、幅広いアプリケーションを備えた鋳造業界では成熟した技術です。

精密鋳造は、自動車産業チェーンの重要な部分です。車両製造のコンポーネントの約20％は鋳造です。

従来の方法を通じてプロセスの収縮と修復のプロセスに存在する問題について研究が行われ、精密鋳造業界でステンレス鋼の鋳造の収縮と多孔性を減らすことの治療効果を継続的に改善します

精密鋳物の生産では、一部の最終製品に傷が付いている場合があります。長年の生産経験に基づいて、傷の発生は、次の理由による可能性があります。

原材料価格が上昇し続けている今日の世界では、企業の製品品質の向上に努めていることは、すべての企業にとって緊急の課題です。

軽量の自動車は、運用の安定性、電力パフォーマンス、コストを削減するための重要な手段です。伝統的な自動車の身体部分の代わりに鋳物を使用することは、自動車の軽量化の開発のための新しい技術革新ルートをもたらしました。